240 kg/m
160 kN/m
100 N/mm2
Właściwości
| DN 400 | |||
|---|---|---|---|
| Średnica wewnętrzna | d1 | mm | 406 +/-5 |
| Średnica bosego końca | d3 | mm | 534 +0/-1 |
| Średnica płaszcza | dM | mm | 557 +0/-10 |
| Długość bosego końca | e | mm | 55 |
| Długość rury | l1 | mm | 1984 |
| Średnica złącza | dk | mm | 540,6 |
| Grubość złącza | sk | mm | 2 |
| Szerokość złącza | bk | mm | 115 |
| Grubość pierścienia przenoszącego siłę wcisku | Dz | mm | 18 |
| Siła przecisku Przecisk z wierceniem pilotowym* | kN | 1700 | |
| Siła przecisku Mikrotuneling* | kN | 1600 | |
Krótki opis
* Proszę uwzględnić:
- Maksymalną dopuszczalną siłę przecisku należy każdorazowo obliczać w oparciu o obowiązujące wytyczne, np. DWA-A 161, wydanie z marca 2014 r.
- Podane wartości są jedynie wartościami orientacyjnymi do projektowania.
- Podczas wykonywania przecisku należy stale monitorować i protokołować siły wcisku.
- Maksymalna siła wcisku ograniczana jest do dopuszczalnej siły wcisku.
Nasze rury przeciskowe z zakresu średnic od DN 400 do DN 600 posiadają nowy, inteligentny system uszczelnień.
System uszczelnień składa się z dwóch identycznych uszczelnień z pierścieniem ślizgowym. Z jednej strony uszczelnienie jest już fabrycznie zamontowane pod pierścieniem prowadzącym. Drugie uszczelnienie oraz niezbędny pierścień przenoszący siłę wcisku są dostarczane oddzielnie, aby zapewnić możliwie jak najlepszą ochronę przed czynnikami atmosferycznymi. Pierścień przenoszący siłę wcisku zakłada się w zwykły sposób po stronie złącza, natomiast montaż drugiego uszczelnienia odbywa się poprzez łatwe nasunięcie i zamocowanie w fabrycznie wyfrezowanym rowku na bosym końcu rury. Należy tutaj pamiętać, że uszczelnienie po zamontowaniu na początku wystaje poza powierzchnię czołową bosego końca. Podczas łączenia przewodów rurowych bądź wciskania bosego końca uszczelnienie przewija się do tyłu i z minimalnym tarciem nasuwa na bosy koniec. Uszczelnienie, z uwagi na zastosowany w nim materiał sprawia, że stosowanie smarów nie jest zalecane bądź konieczne. System uszczelnień KERA.Drive niezawodnie wytrzymuje ciśnienie wewnętrzne i zewnętrzne przekraczające 0,5 bar.
Pierścień prowadzący ze stali nierdzewnej odpornej na korozję wg EN295 z fabrycznie zamontowaną uszczelką kauczukową i pierścieniem przenoszącym siłę wcisku z drewna.
