120 kg/m
120 kN/m
100 N/mm2
Proprietà
DN 300 | |||
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Diametro interno | d1 | mm | 305 +/-5 |
Diametro esterno punta | d3 | mm | 387,4 +0/-1 |
Diametro rivestimento | dM | mm | 417 +0/-10 |
Dimensione d’inserimento | e | mm | 55 |
Lunghezza | l1 | mm | 996 |
Diametro manicotto | dk | mm | 405,5 |
Spessore manicotto Sk / mm | sk | mm | 1,5 |
Larghezza manicotto | bk | mm | 104 |
Spessore anello di trasmissione della pressione | Dz | mm | 5 |
Forza di spinta pilot* | kN | ** | |
Forza di spinta spinta micro-tunnel* | kN | ** |
Breve descrizione
* Attenzione : da considerare in fase di progettazione:
- La forza di spinta massima autorizzata deve essere calcolata nei singoli casi secondo i regolamenti nazionali vigenti, p. es. DWA-A 161, edizione marzo 2014
- I valori qui indicati sono valori indicativi per la progettazione
- Il presupposto è che le forze di pressione effettive siano continuamente monitorate e registrate durante la spinta
- La forza di spinta massima di lavoro deve essere inferiore alla forza di spinta massima ammissibile
** Dati su richiesta
I nostri tubi a spinta KERA.Drive di medio e grande diametro dopo il processo di sinterizzazione presentano una superficie particolarmente liscia con una ridotta resistenza all’attrito ed un’elevata resistenza alle sostanze biologiche e chimiche. Grazie alle superfici estremamente lisce questi tubi non necessitano di una successiva verniciatura. I tubi a spinta KERA.Drive sono ideali per lo smaltimento delle acque reflue di abitazioni e industrie.
I nostri tubi a spinta sono certificati e sottoposti a costanti verifiche da parte dall’istituto di prova esterno MPA NRW di Dortmund. Essi soddisfano tutti i requisiti della UNI EN 295. Hanno inoltre l’approvazione dell’Ufficio federale delle ferrovie tedesche per l’installazione nelle aree esposte a pressioni da carichi di traffico ferroviario e nelle aree di intersezione dei binari ferroviari.
I nostri tubi KERA.Drive nei DN 250 e DN 300 sono utilizzati per la posa a spinta di condotte principali. I tubi sono caraterizzati da un sistema di giunzione concepito appositamente che resiste senza problemi ad una pressione interna ed esterna di più di 0,5 bar. Sono quindi la perfetta soluzione per diverse possibilità di impiego.
Manicotto in acciaio resistente alla corrosione conforme alla EN 295 con guarnizione integrata e anello di trasmissione della pressione premontato in caucciù.